朱迪听了哈哈大笑：“本来一个很高大上的生产方式，被你说得这幺寒酸、悲惨？”

田东收起了笑容，一本正经地说：“我说的是真的，请听我细细道来。”

“好的，难得有机会听到中国的‘说书先生’讲故事，我洗耳恭听！”朱迪双手托着下巴，眼睛看着田东说。

“话说20世纪初，A国福特汽车公司建立起了世界上第一条汽车生产流水线，从此改变了当时效率低下的单件生产模式。大规模生产方式以标准化、大批量生产的模式有效地降低了生产成本、提高了生产效率。这个方式非常适合当时A国的国情，汽车流水线的产生使得汽车的制造成本成倍地下降，一下子让汽车从少数富翁的奢侈品变成了大众化的交通工具。”

“这一段历史我知道。那时候的汽车是卖方市场，只要汽车公司能把汽车做出来，就不愁没人要，大家都排着队等着买汽车。当时做出来的汽车款式千篇一律，颜色也非常单调。”

“是啊，在那个时候的人们只要能买上汽车就很开心了，根本不会考虑个性化定制的问题。事实证明，大规模生产方式是适合那个特定时代的人们需求的。此时第二次世界大战刚刚结束，岛国也想发展自己的汽车工业。于是在1950年，有一位叫做丰田英二的年轻岛国工程师，对福特公司的鲁奇厂进行了为期三个月的参观、考察。这家著名的鲁奇厂是那个时候世界上最大、效率最高的汽车制造厂。”

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