关于保时捷959还有个小趣闻，就是微软的两位创始人比尔盖茨和保罗艾伦各有一辆保时捷959，不过因为959的废气排放不符合美国的标准，而且959也没有碰撞安全级别证明，所以这款车在加州一直被禁止上路行驶。直到被禁后近10年，由当时的美国总统克林顿亲自签发了一项联邦法令，容许盖茨合法地驾驶他的959。甚至有传言，盖茨和保罗艾伦为了能够合法地开着这一款车上路，甚至开发了一个程序用来进行虚拟碰撞试验，从而获得至关重要的碰撞分级证明。

这辆车也是为数不多的一直在升值的几款超级跑车之一。在当时的售价约莫是22.5万美元，折合港币175万，加上关税、奢侈税等，到港后的价格在300万左右，而到了二十年后，在珍藏家手中这款车甚至能升值到1500万港币。

在八六年的三月十三日，微软在纳斯达克股票交易所挂牌上市，首发融资额六千五百万美元，在上市的第一天就涨幅高达百分之三十九。不过在没有推出win95前，微软依然只是一个成长前景广阔的it公司。

这也是钟石没有投资在其中的原因，更深层的原因还在于在期货市场上赚钱可远比股票市场上容易得多。

“959在香港只有三个名额，这是最后一辆，请问先生现在预订吗？”

导购小姐见钟石心意已决，极力催促道。对于她来说，能卖出一辆豪车，其中的提成也不在少数。

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