要实现超低温绝缘箱的制造工艺、质量控制和脉动式生产，所涉及到的技术就非常多了，而且需要在国内寻找脉动式生产线的自动化加工设计厂商合作，尽可能实现生产设备的国产化，成本才有可能得到大幅度的下降，并且不会受制于国外厂商。

超低温绝缘箱的制造精度相当的高，所以即便是国外掌握这项技术的公司，也会产生不少的劣质品和废品，从而导致生产成本相当的高，如何降低不良率，这也是非常关键的，同时也是最难的。

在生产超低温绝缘箱的材料方面，无论是木材还是珍珠粉，国内的材料都还达不到要求，这也是需要解决的一个难题，如果不解决原材料的国产化问题，同样容易受制于人。

当然，LNG船在真正的实现自主建造，也不仅仅是绝缘箱制造这一个难题需要攻克，还有很多的难题，也需要一一攻克。

比如说娇贵的殷瓦钢，这种材料也是要从国外进口的。

殷瓦钢的价格也是相当的昂贵，虽然它的厚度仅仅只有零点七毫米，可是它的价格，一公斤就需要一百多元人民币，每吨十几万，换算成美元就是二十美元左右一公斤，两万美元一吨，比普通的钢材贵了几十倍！

而建造一艘十几万立方米的LNG船，需要的殷瓦钢大约在四五百吨，折合成人民币，价值在五千万以上。

要降低LNG船的建造成本，殷瓦钢的国产化同样是必须要做的一件事情。不然费心费力的建成一艘LNG船，大部分的钱却被国外公司赚去了。

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