“操舵室，这里是声纳组，有一个可能的接触在○—六—三方位。听起来像是机械噪音，很微弱，正在消失，有水流杂音把它掩盖过去了。”

“要慢下来吗？”执行官问，舰长摇摇头，“车进二！”芝加哥号加速到十八节。麦克福特低头盯着航海图，这里有着某些他忽略掉的重要东西。这艘潜艇仍在一千尺的深海里，而恩典号仍在运用它的尾舵，并且正在接近海面处航行，这样一来，使它的声纳功能大受影响。波士顿号是不是也正在以很浅的深度航行？火力控制追踪组里的士官持续地得知他们自己的和友舰的航向与速度。芝加哥号迅速地拉近距离，半个小时之後，它已经在恩典号的左前方有一大段距离了，麦克福特下令再次减速到六节。当减速後，外面的水流噪音减少，声纳的功能又完全恢复了。

“方位Ｏ—九—五有声纳接触！”

位置标示组立刻在航海图上画下一道线，与先前的方位标示线互相交叉……几乎刚好在波士顿号与恩典号中间。麦克福特弯下腰去，细察那里的深度——一千九百尺，比一艘688级的潜艇所能下潜的深度还要深……

……但是对苏联A级核子动力攻击潜舰而言不会太深……。

“哦，他妈的！”

他不能对那个接触点发射鱼雷，因为那个方位距离恩典号太近，一旦导线脱落，鱼雷将会进入自动状态，到时候它可不管恩典号是不是友舰。

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