其实在印度那两年，还真是我人生中最美好的两年。这美好不是指你过的生活多轻松多享受，而是因为有了某个人的存在，即使辛苦平凡都觉得很幸福。

还没来得及跟王简宁表白or咋样咋样呢，我就因为项目和实验的需要，被派去清奈（Chennai）待了一段时间。

印度的卫生条件真挺差的，在酒店和商业区还好，到印度人的生活区，诸如菜市场，甚至贫民窟，那环境真是见识之后用啥语言来描述都觉得匮乏。

清奈是印度南部临孟加拉湾的海边城市，市区建设挺不错的，中央车站挺气派，笔直的海岸线旁边的公路，一路都是精心修剪的绿植和雕塑，海滩沙子细软，热带的气候也很适宜海边度假。

当然，这是都是对于观光客而言。对于我这样，被印度当地人带着，需要到清奈远郊的码头，吃住都在那里，还反复地坐哐叽哐叽的火车奔跑在各乡村的贫民窟，日子就不是那么的好过了。

印度的铁路交通很方便，大部分的铁路是殖民时期修建的。跟中国国内的铁路运输不同的是，印度的火车会分等级，大部分头等的车厢一般都带空调，座位跟飞机的座椅有点类似，有安全带和小餐座，一等、二等的座位也不错，都是实名乘坐火车，在车厢门口登有每个旅客的名字，然后三等座以下的，就比较脏乱了。

然后除了这样奔跑在城市间的火车，印度还有很多破旧的短途火车，这些火车主要的运输对象是乡村里的印度居民，基本沿途的每个乡村都要停靠，很多印度人甚至不需要等火车停靠，跟着火车奔跑几步，向前一蹦一抓，就挂在了车厢上一路晃悠着过来。这也是咱们在网上看到过的印度挂满人的火车车厢情景，在印度这样的情景是有而且常见的，当然，外国人是很少会乘坐这样的火车。

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