日期：2014-07-01 10:33:11

南太平洋 帕劳群岛以东 120海里

“怒潮”号 潜艇 指挥控制中心

淡淡的红色照明灯光映射到人脸上，多少让人觉得有几分诡异的感觉，河间小五郎坐在艇长专属的真皮质地转椅上，感受着皮革轻柔的触感，各种指示灯，液晶显示器，亮着照明灯的仪表在他的眼睛里形成了一片不断闪烁的世界。

“长官，左舷拖曳天线接收到极低频信号”执行官左义尽量站直身体，语调却很轻缓。

怒潮号在大约150米左右的深度已经待了2个星期，它一直以6节左右的速度在缓慢而稳定的前行，目标就是出航时接收的命令中说指明的经纬度。

这艘潜艇上的燃料电池系统是以德国HDW公司技术为蓝本，丰田先进动力公司和三菱动力研究所的专家精心改进的结晶，它可以在十节航速下连续潜航4周的时间，除了速度慢这个缺点，它在潜航时的性能甚至超过很多核动力攻击潜艇，尤其是噪音等级，几乎为零。燃料电池运行所产生的代谢物是普通的水，可以很容易排放出去，而不产生任何痕迹。

与普通核潜艇相同的是，在潜航期间，怒潮号依赖从左舷拖放出来，远离艇体的通信天线接收极低频信号，这种超长波无线电信号可以穿透海水中盐分的阻碍，把信息传递给潜艇，但是由于通信速率低，每分钟才区区1-2个字母，所以更多时候，它是作为一种“门铃”信号存在的。

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