机舱内的两名投弹手走进投弹舱，一枚直径1。7米，长度约3。4米的绿色丨炸丨弹被安放在投弹架上。它的头呈圆锥形，顶部一根0。8米的引信，庞大的身躯体积比一台大众的“甲壳虫”轿车还要粗壮，让它看起来像一枚小型的核弹。

BLU-82丨炸丨弹实际上燃料空气丨炸丨弹，也就是俗称的云爆弹，战斗部装有5715公斤的GSX浆状丨炸丨药，所产生的峰值超压在距爆炸中心100米处可达13。5公斤/平方厘米，爆炸时能产生1000℃—2000℃的高温，高温持续时间要比常规丨炸丨药高5—8倍。

如果投掷到海中，将会距海面30米处首次爆炸，形成一片雾状云团落向地面；在接近海面的几米处再次引爆，发生爆炸，产生强大冲击波，可杀伤半径600米内的人员，威力比20枚飞毛腿导弹同时爆炸更为恐怖。

一名投弹手有条不紊地按照程序从战斗部的引信开始检查弹体，另一名开始手持控制装置检查投弹电子程序。

和60年代越战时不同，现在的BLU-82丨炸丨弹基本改为电子投掷，这样可以更为精确地计算弹道，命中概率更高。

“怎么回事？”检查投弹程序的那名投弹手忽然拍了拍自己手里的手持仪器，表情十分紧张地叫了起来：“投弹程序出现错误。”

另一名投弹手赶紧走过来，紧张地问道：“哪个环节出问题了？上机之前不是检查过的吗？”

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