当然直十九并非是完全的创新研制，而是由武直九发展而来的。它沿用了武直九的后机身，武器，动力和电子设备，但是将前机身改成了串列双座，它可以与直十配合作战，也可以独立作战。

直十九的价格和生产成本相对罗低，这样可以大规模装备部队，成为直十攻击直升机的好搭档，这两个机型的关系，就像是空军当中歼二零和歼十形成的高低搭配一样。

后来武东明又主持了直二零通用直升机的设计研制，这一款直升机虽然不是武装直升机，但是它对中国陆军的作用却不容小视。直二零是一种一机多型的直升机，它是中国直升机工业的集大成之作，集中体现了中国直升机研发的水平与能力。它就像运二零一样，会成为陆军的战略机种。

武东明可以说是直升机设计领域的当之无愧的绝对权威了，所以沈欢在看到这位大师的时候也是吃了一惊，难道哈飞也想搞个脉动式生产线，来生产直升机？

不过想想这也并不是不可能的，因为脉动式生产线本来就是最适合飞机的制造，而直升机同样也是飞机，如果采用脉动式生产线，中国的直升机生产装备速度，就会大大提高。

而坐在武东明身边的另一个飞机设计师，沈欢也不陌生，他就是中国预警机设计的领军人物，空警二零零零的总设计师陆飞！

空警两零零零预警机，也是一款填补我国空中力量空白的重要装备。要知道空中预警机，早已成为现代空中作战体系的核心，被称为空军的力量倍增器，空中的千里眼。

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