符建设道：“我现在唯一担心的，还是咱们能不能接到好望角型散货船的订单。毕竟自从九一年散货海运量突破十亿吨之后，增长就非常缓慢了，再加上今年太国出现的金融风暴，极有可能波及到整个亚洲，对世界航运市场造成极大影响。世界上主流的好望角型，已经从十到十二万吨级，发展到十五万吨级甚至是十万吨级，我们的十二万吨级好望角型散货船，能不能拿到订单，我觉得还真不好说！”

冯海波笑道：“我的看法倒是有点不一样。我认为十二万吨级好望角型散货船依然会有它的市场。正好我们可以避开最激烈的战场，造船工业协会数据显示，今年世界散船货新建合同在船只数量上，巴拿马型和好望角型散货船，已经超过灵便型散货船，吨位上更是超过甚多。同时，有相当数量的老船面临报废，这对我们来说，应该是一个机会。”

事实上沈欢帮助林妙语，写出来的这篇长达数万字的建议，也是考虑到了这些的，当然还有沈欢对未来中国经济的高速发展的先知先觉，他才敢让林妙语这么写。

因为随着中国经济的快速增长，好望角型散货船的需求越来越大。一是中国是世界产煤大国，每年都有大量的煤出口，这些煤采用更大型的好望角型散货船运输，比采用巴拿马型散货船，运输成本更低。

二是随着中国钢铁工业的发展，钢铁产量大幅度增长，而铁矿石的消耗量就越来越大，对铁矿石的进口需求量大增。因为中国的铁矿石资源其实是不足的，而且品位比国外低，所以随着钢铁产量的大幅度增长，就要从奥大力亚、南美等地进口大量铁矿石。这也给好望角型散货船提供了很大的商机。

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