幸好船不算大，除去休息用的船舱外，船底就只剩下一个货仓，及船尾的控制室。

我们先到了控制室看到里边刚好有一个船员掌着舵。并且，控制室整体都很小，只够挤三四个人。

看了一转，除去那些看不明白的按钮外，并未有别的发现。柯摩斯便对那名船员提了几个疑问后，就离开这里了。

“他说，昨天晚上，他管的是前半夜，因此，十二点时，就回到船舱睡觉了。”柯摩斯叙述说：“另外，他就是最后一个见到船老板的人。据他所说，昨天夜里，他跟另一位船员交了班后，在返回船舱休整的途中，看见船老板独自站在船头上。只不过，当时船老板看上去似乎在忧虑地抽烟，连他打招呼也没听见。”

“嗯。”我一面点点头，一面跟随柯摩斯进入底部的货仓。正好，看见一名较为年轻的船员，从货仓里走出来。

按柯摩斯的说法，原来，这名船员竟然是船老板的外甥，并且，因为船老板一生都在跑船，没有组建家庭，因此，就一直将这外甥当作自己的儿子。故而，这两年，也带上他一同跑船，想等已经年老体迈后，由他来继承自己的生意。

按照船老板的外甥说的，他昨晚管的是后半夜的值夜工作，因此约摸十二点时，去跟前半夜的值夜的人交接班。不过，他说，路过船头时，并未看见船老板。

同意我们在船上自由行走后，我们就告辞了这名年轻船员，又或是说，船老板消失不见后，他就自然而然地成了这船的代老板。

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