大家看看，如果有一条铁路专用线，你一年得给多少家单位掏费用。

劳务费，人家车站帮你送车，帮你取车，给你派外勤指导装车，你不得给人家发劳务费啊！可是国家不是给他们发工资了吗？

对不起，你交不交，不交，小心你的车皮啊。

代维修费。铁路线是你自己的，对不起，你那叫所有权。维修权，你自己是没有的，你也没有那个专业水平，所以，得铁路有关部门的人代理你自己，也可以理解成帮助你维修。

但是，不能白帮，一年你得给多少钱吧，人家维修也是有材料成本的的对不对？

您看看，有多少单位，工务车间，管理线路的，你的铁轨专用线是不是平整，是不是有损坏，是不是螺丝丢了？

电务车间，这专用线沿线的电路还有电路设备，有损坏怎么办？

水务车间，除尘抑尘，说白了是洒点水，你得不得用水？

信号车间，这每天火车进出都得看信号灯呢，怎么，还跟三四十年代一样，手里提溜个马灯晃来晃去？还是拿个手电筒？

列检所，我得看看我车皮进去是不是好的，出来是不是好的，白给你看，不行，得有费用！

公丨安丨所，如金永成和张小北出事那天，去的铁路丨警丨察，白来呢？治安费。

还有一项费用，这里作者可不多说了，说多了，可是要被打屁股的。

总之一点吧，您看看装一类车皮，煤矿得出多少钱，这可都是成本啊，要摊到煤价里面的啊，这是不是替企业考虑，是不是为集团着想？

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