如果杨帆能拿出一项汽车制造的新技术，相信他们会产生浓厚的兴趣，花一笔钱买下这一项技术那是完全有可能的。

正巧在重生之前，作为出色的舰船设计师的杨帆和汽车制造业的一位技术大咖是朋友，交情不错，两人也偶尔聊一些汽车制造业的技术问题，有一项九十年代的汽车冲压技术应该用得上。

拿定主意，杨帆一连几天都在忙活这件事情。

这项技术杨帆记得非常清晰，一连几天，每天晚上都在自己的宿舍之中“闭门造车”，将一些东西写下来，且是英文写的。

除了文字之外，还亲自动手画了不少的图纸，包括冲压模具设计图在内。到了26号晚上的时候基本上全部弄完，27号晚上又检查一遍，感觉无误之后将这些劳动成果整理好，用一个文件袋装着，小心的放进自己的大皮箱之中。

在汽车生产制造之中，“冲压”无疑是一项极其重要的工艺，这一项工艺有稍微革新和技术上的提高，影响都是比较大的。

杨帆洋洋洒洒写下来的这项冲压技术放在八十年代中、早期无疑是十分先进的，领先了大约十年左右。它是汽车车身一项比较先进的冲压工艺，能提高冲压效率，节省材料，节约成本，提高利润。

28日早晨。

杨帆比平时起来得稍微早一些，洗漱完毕之后先去单位食堂吃了早餐，然后回到自己的宿舍之中特地换了一身的行头。

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