“市交通局和财政局正在研究，近期我们将拿出一个方案，目前计划是以奖代补的形式，让有条件的县区先动起来。”

“这是一个办法，但不是长久之计，也是治标不治本的办法！丰阳县上报的交通先行助力脱贫攻坚的调研报告，书记和省长都作了批示，你们可以好好研究研究！”

镜湖市和丰阳县的领导都沉浸在调研报告被批示的喜悦当中，很少有人能静下心来研究调研报告的内容，更别提说和工作实际相结合了。

上级领导批示后，下面的领导直接批转有关部门阅研，通常是一批了之，很少有人关注后续的进展情况，时间一长就完全忘记有这么一回事儿了！

傅国庆话锋一转，“旭东书记，这篇调研报告是出自谁手？今天来了吗？请他给我们省级机关和市县的领导上一课，我们的思路还是有局限性的，这篇调研报告很有前瞻性，具有很强的操作性，希望能打开大家的视野！”

“报告省长，是省委组织部下派到我们县城河乡的驻村指导员郑功成同志主笔的，他在现场。功成主任，你来向各位领导汇报一下吧！”

当听说这篇调研报告是郑功成起草的时候，傅国庆一点都不觉得诧异，倒是在场的省、市领导干部们的脸上露出了不可思议的表情。

“省长好！各位领导好！承蒙领导厚爱，下面我简单汇报一下个人的粗浅想法，不当之处，还请各位领导批评指正！通过这一个多月以来的调查研究，综合当前交通事业发展形势和丰阳县交通发展情况，贫困地区之所以脱贫难度大，交通不便的原因占很大一部分。毫不夸张地说，很多贫困地区不缺资源，就是因为道路不通，导致资源输送不出去，外来企业也不愿意落户，基于此，我认为‘要想富，先修路’不过时。”

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