随同教练机一起到达训练基地的还有阿根廷空军派来的第二批60飞行员。这些飞行员的飞行时间都在1000个小时以上，年龄在25之间，正是阿根廷空军的中坚力量。一周之后，另外60名飞行员也到达了训练基地。此时，到达阿根廷的共和国飞行员也达到了50人。

随着教练机到达，大规模训练正式开始。几乎每位飞行员每天都要上天飞行1到2个小时，而每名教官每天至少需要飞行两次，|小时。这已经算得上是高强度的飞行训练了。而在这种高强度的飞行训练中，难免不会出问题。

在训练的第一个月，阿根廷飞行员就摔了3“飞鹰”、1架F-，有2阿根廷飞行员遇难，1名教官受了重伤。随即，杜冰锋与赵隼鹰调整了训练方式，提高了模拟训练器的上机时间，也就是说，每名阿根廷飞行员要先在模拟训练器花3月的时间，积累300小时的训练时间，然后再跟着教官在“飞鹰”上飞3月，大概是200小时，最后再跟着教官在双座型的战斗机上飞50个小时，大概1个月的时间，最后才单独驾驶战斗机飞行。虽然新的训练方法花的时间更长，但是事故率明显降低了很多。

在第一批F-10|||达半年之后，阿根廷空军又分两批接受了总共97架F-10||1架F-10系列战斗机全部交付（摔了一架后，阿根廷方面又立即增订了一架）。而阿根廷方面订购的第二批180F-10||

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