跟他一起来台湾还有五十名大陆航空方面的专家，这席人都是林峰花了很大力气，通过周*来总理的帮忙才邀请来了。林峰准备成立空间技术研究技术中心，这个中心是政府和国立清华大学合建的，话说这两年清华大学在林峰明里暗里的帮助下算上这个研究中心已经建立三个达到先进水平的实验室，极大提高了清华大学的科研水平。

本来清华大学校长还担心没有足够的航天技术人才，可当他听说林峰从大陆请来五十位技术人员时，顿时欣喜若狂，连忙按照各自的实际情况聘为清华大学的教授、讲师、研究员等。

如今台湾的十大建设计划今年已经实施大半年了，随着政府不间断的财政投入，在林峰回到台湾不久之后就接到政府方面的喜讯，继炼钢厂建成之后，发动机设计与制造厂完工。

听到这个消息林峰突然有种想哭的感觉，在中国历史上发动机绝对是中国工业的硬伤，这也导致中国日后大地上跑的全是进口车，即使有所谓“国产车”里面最重要的发动机同同样是国外的，就算后来有人信誓旦旦说自己的发动机是国产的，可是一旦拆开就会发现里面重要部件还是国外进口的。

这样的问题同样发生在飞机产业上，现在林峰的到来彻底地改变了这一状况。事实上历史上中国制造不出合适的发动机，最主要的原因是中国的工业基础太弱，在机械加工这一块可以说至少和国外相差五十年都不止，特别是精密加工这方面。

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